Pengenalan Produk
Tayar kejuruteraan adalah komponen kritikal jentera pembinaan dan kenderaan komersial. Sebagai satu-satunya bahagian yang bersentuhan dengan tanah semasa kenderaan sedang bergerak, kedua-duanya mesti menyokong berat kenderaan dan menyerap hentakan jalan raya. Kenderaan komersial ialah kenderaan-berat yang boleh menimbang sehingga 10 tan, meletakkan permintaan yang sangat tinggi pada tayar mereka. Tayar bukan sahaja mesti menahan beban berat tetapi juga berfungsi dengan baik di bawah kelajuan tinggi, dalam hujan dan salji, di jalan berbatu, dan merentasi pelbagai keadaan jalan raya yang lain.
Parameter Produk
|
Jenis Tayar |
Trak Kejuruteraan / Separuh-Tayar Treler |
|
Saiz |
12R22.5 / 11R22.5 / 385/65R22.5 (spesifikasi biasa) |
|
Indeks Muatan |
154/152 (tunggal/berdua, lebih kurang. 3750 kg / 3500 kg) |
|
Penilaian Kelajuan |
L (120 km/j) / M (110 km/j) |
|
Corak Tapak |
Semua-Jejari Keluli / Beban Tinggi, Tahan Lusuh- |
|
Pembinaan |
Semua-Jejari Keluli |
|
Jawatan Disyorkan |
Gandar pemacu, Gandar stereng, Gandar treler |
|
Tekanan Inflasi |
Lebih kurang. 850 kPa – 900 kPa |
|
Persekitaran Operasi |
Pengangkutan jarak jauh-, Kargo tugas berat- |
Butiran Produk
Sorotan Produk
Ciri-ciri Produk
1. Untuk tayar stereng, empat alur membujur biasanya disyorkan, kerana ia berkesan mengurangkan rintangan guling semasa menunda treler.
2. Untuk roda pemacu, empat atau lima alur membujur digabungkan dengan alur melintang padat biasanya dipilih untuk membentuk tapak-corak blok. Reka bentuk ini meningkatkan daya tarikan dengan ketara dan, sedikit sebanyak, meningkatkan-kapasiti membawa beban.
3. Untuk tayar-tujuan am, tiga alur membujur disyorkan, kerana ia menyediakan kawasan sentuhan yang lebih besar dengan tanah dan menampilkan bahu yang lebih lebar dan tebal.
4. Mengenai spesifikasi tayar, tayar tanpa tiub 12.00R22.5 biasanya digunakan untuk-perjalanan jarak jauh dalam keadaan jalan yang baik; Keluli 11.00R20-tayar bertali pinggang atau 12.00R22.5 blok-tayar tanpa tiub bercorak biasanya digunakan untuk-perjalanan jarak dekat pada keadaan jalan yang buruk; Treler katil12.00rendah dan trak tiga-gandar, enam-enam biasanya menggunakan 825-16 tayar tanpa tiub atau tayar tali pinggang keluli 820-R20; untuk treler rangka, tayar tunggal besar siri 385 adalah pilihan yang sesuai.
Tayar kami adalah antara kualiti tertinggi yang terdapat di dalam negara. Jika tayar pecah, kami akan menanggung kosnya! Jika bunga itu terpisah dari selongsong, kami akan menanggung kosnya! Kami akan mengendalikan keseluruhan proses menggantikan tayar!
Kilang Kami
Pembungkusan & Penghantaran
Pembungkusan: Setiap tayar dibalut dengan filem regangan / beg tenunan; disusun secara menegak pada palet IPPC, diikat dengan tali PP. Anda juga boleh menentukan kaedah pembungkusan dan pengangkutan.
Sijil
Ulasan Pelanggan Separa
Produk kami dipandang tinggi, dan ramai pelanggan berminat untuk membeli daripada kami semula.
Soalan Lazim
S1: Pelanggan: Bolehkah saya nyatakan kaedah pembungkusan dan penghantaran untuk eksport tayar?
A: Penjual: Ya. Anda boleh menentukan peti kayu, pembungkusan tersuai, dsb. Kami mengutamakan pengangkutan laut, tetapi anda juga boleh memilih pengangkutan udara, LCL (kurang daripada muatan kontena), atau FCL (beban kontena penuh). Sila sahkan kos dan masa penghantaran lebih awal.
S2: Pelanggan: Bagaimanakah anda menghalang ubah bentuk dan kerosakan lembapan semasa pembungkusan dan pengangkutan tayar yang dieksport?
A: Penjual: Tayar disusun secara menegak, dimeterai dalam bungkus plastik, dan bahan pengering diletakkan di dalam bekas. Kami memastikan ia dilindungi daripada tekanan berat, cahaya matahari langsung dan kelembapan sepanjang keseluruhan proses.
S3: Pelanggan: Selepas membuat pesanan, adakah pembekal akan membantu dalam menyediakan dokumen yang diperlukan untuk pengisytiharan dan pelepasan kastam eksport?
A: Pembekal: Ya. Kami akan membantu dalam menyediakan dokumen penting seperti invois komersial, senarai pembungkusan dan sijil asal, dan juga akan bekerjasama dalam menyediakan sebarang dokumen pensijilan yang diperlukan oleh negara destinasi untuk memudahkan pelepasan kastam yang lancar.
S4: Pelanggan: Adakah penjual akan memaklumkan kami terlebih dahulu mengenai keperluan pensijilan tayar untuk negara yang berbeza dan membantu proses tersebut?
A: Penjual: Ya. Kami juga boleh membantu mendapatkan pensijilan yang berkaitan untuk mengelakkan penahanan kastam kerana pensijilan yang hilang.
S5: Pelanggan: Bagaimanakah penjual akan mengendalikan kerosakan atau ubah bentuk tayar yang berlaku semasa pengangkutan?
A: Penjual: Kami akan memastikan pembungkusan yang betul dan pengancing yang selamat. Jika kerosakan disahkan disebabkan oleh perlindungan pengangkutan yang tidak mencukupi, kami akan mengesahkan keadaan dan membantu dengan penghantaran semula atau merundingkan tuntutan.
Cool tags: tayar kejuruteraan, pembekal tayar kejuruteraan China, kilang, Roda Jentera Kejuruteraan, Rim roda separa treler tugas berat, treler beban berat penggantungan mekanikal, Tayar trak lebuh raya, Pendakap Rasuk Imbangan Semi treler, Sistem Kurungan Suspensi Semi Treler
