Oleh kerana treler separuh-berbeza daripada treler utama, apabila membelok, anda mesti membuat selekoh tajam dan selekoh lebar. Perhatikan dengan teliti kedudukan roda treler; sudut pusingan treler hendaklah sekurang-kurangnya satu meter lebih besar daripada treler utama. Hanya dengan cara ini anda boleh membalikkan dengan lebih berkesan dan cepat.
Apabila memotong dengan treler separuh-, berhati-hati agar tidak segera kembali ke lorong pemanduan selepas melepasi kenderaan. Oleh kerana treler biasanya sangat panjang, anda mesti meninggalkan jarak yang mencukupi. Ini memerlukan kemahiran: selepas memotong, perhatikan cermin sisi. Hanya kembali ke lorong memandu apabila kepala lengkap kenderaan berikut kelihatan di cermin.
Kerana treler mempunyai peluang untuk tergelincir di jalan berais, bersalji atau hujan, yang berpotensi menyebabkan treler tumbang treler utama, tidak pernah brek atau memecut secara tiba-tiba. Amaran: jangan sekali-kali menggunakan brek udara di jalan yang berais atau licin. Menggunakannya amat berbahaya, menyebabkan roda pemacu berhenti berputar, kenderaan terhenti dan menjadikannya tidak terkawal. Tolong ingat ini.
Mengenai pembalikan, ini memerlukan latihan yang bersungguh-sungguh. Secara amnya, ia mengambil masa sekurang-kurangnya enam bulan untuk pemandu separa-treler untuk mahir mengundur. Perkara utama di sini ialah berundur ke arah yang bertentangan dan menjangkakan pemulangan roda. Perlu diingat bahawa apabila menterbalikkan treler separuh-, anda tidak seharusnya memutar stereng berulang kali, kerana ini adalah tabiat yang paling teruk dan akan menyukarkan untuk menentukan lokasi treler.
