Pertama, Pemeriksaan Tayar
Periksa tekanan tayar setiap bulan pada suhu bilik. Jika ia berada di bawah tekanan biasa, tiup tayar dengan segera. Tayar kembung atau kurang kembung akan menjejaskan keselamatan pemanduan. Periksa keretakan pada tayar; gantikannya dengan segera jika terdapat bahaya keselamatan. Pilih tayar model yang sama.
Kedua, Penyelenggaraan dan Pemeriksaan Bateri
Periksa sama ada bateri diikat dengan selamat. Paras elektrolit hendaklah antara had atas dan bawah. Jika ia hampir dengan had bawah, tambahkan elektrolit atau air suling ke had atas. Pastikan hubungan baik antara kabel bateri positif dan negatif dan pastikan bateri bersih dan kering. Untuk kenderaan yang telah disimpan untuk tempoh yang lama, cabut kabel bateri dan sambungkannya semula kira-kira setiap dua minggu. Hidupkan enjin dan hidupkan enjin selama kira-kira 20 minit. Jika kuasa bateri sangat rendah, cas semula dengan segera.
Ketiga, Pemeriksaan Tahap Bendalir Silinder Induk Klac
Paras cecair klac antara had tinggi dan rendah adalah normal. Jika ia berada di bawah garisan standard, cawan omboh silinder induk atau silinder roda mungkin rosak. Jika anda mengalami kesukaran menukar gear atau tidak dapat menukar gear semasa enjin hidup, sila periksa di kedai pembaikan terdekat dengan segera.
Keempat, Periksa paras bendalir brek
Jika paras minyak brek berada di antara tanda tinggi dan rendah, ia adalah perkara biasa. Jika paras bendalir brek hampir kepada atau di bawah had bawah, ia menunjukkan kemungkinan kebocoran dalam sistem atau kehausan pad brek yang berlebihan. Anda harus memeriksanya di kedai pembaikan dengan segera. Apabila menambah cecair brek, pastikan anda menambah jenis cecair brek yang sama untuk mengelakkan kerosakan pada cawan brek dan melindungi cat daripada kakisan.
Kelima, Periksa tahap penyejuk enjin
Jangan sekali-kali membuka penutup radiator semasa enjin panas, jika tidak, anda mungkin melecur akibat percikan bahan penyejuk atau wap suhu-tinggi. Selepas enjin menjadi sejuk, periksa sama ada paras penyejuk berada di antara tanda penuh dan rendah. Jika tidak, tambahkan air suling, air tulen atau penyejuk. Paras penyejuk selepas menambah air tidak boleh melebihi tanda penuh. Jika anda mendapati paras penyejuk menurun dengan cepat dalam tempoh yang singkat, periksa kebocoran dalam sistem penyejukan atau periksa di kedai pembaikan. [2]
