Kren{0}}dipasang trak, juga dikenali sebagai kenderaan angkat dan pengangkutan yang dipasang pada trak, ialah peralatan yang menggunakan sistem pengangkat dan teleskop hidraulik untuk mengangkat, memutar dan mengangkut kargo, dan biasanya dipasang pada trak kargo.

Kren-yang dipasang pada trak biasanya terdiri daripada casis trak, katil kargo, unit pelepas kuasa-dan kren.

Berdasarkan jenis kren, ia dikelaskan kepada model-kren lengan lurus dan teleskopik-boom. Kren boom lurus-mempunyai julat aplikasi yang lebih luas; walau bagaimanapun, disebabkan reka bentuk boom lurus mereka, ia memerlukan ruang operasi yang mencukupi dan paling sesuai untuk kawasan kerja terbuka. Ia juga sesuai untuk-operasi mengangkat jarak jauh.

Kren yang dipasang pada trak-menggunakan sistem pengangkatan hidraulik dan teleskop untuk mengangkat dan mengangkut kargo. Mereka boleh dipindahkan dengan cepat dan juga berfungsi sebagai kenderaan pengangkutan kargo, menjadikannya biasa digunakan di stesen, gudang, dok dan lokasi lain yang serupa; mereka juga sering dilihat di tapak pembinaan.

Walau bagaimanapun, mereka tidak boleh menggantikan kren tradisional sepenuhnya kerana kren-dipasang trak diubah suai daripada casis trak, yang mengehadkan ruang yang tersedia untuk pemasangan kren. Mereka tidak boleh dilengkapi dengan pengimbang, dan boom mereka tidak boleh terlalu lama. Ini mengakibatkan prestasi angkat yang rendah berbanding kren khusus. Akibatnya, kren-dipasang trak tidak dapat mengendalikan-operasi angkat berskala besar seperti kren khusus. Walau bagaimanapun, dengan menggabungkan keupayaan mengangkat kren dengan kapasiti pengangkutan trak, mereka boleh melengkapkan rangkaian penuh perkhidmatan-mengangkat, memuat, mengangkut dan memunggah-dalam masa yang singkat, memenuhi keperluan-pengangkutan jarak dekat. Jenis kenderaan ini sangat popular kerana ia menawarkan kedua-dua kapasiti pengangkutan trak dan keupayaan mengangkat kren.

Tambahan pula, harga trak-kren yang dipasang adalah jauh lebih rendah daripada kos gabungan trak dan kren mudah alih, dan perbelanjaan berikutnya-seperti bahan api diesel, penyelenggaraan, gaji pemandu, insurans dan yuran pentadbiran-juga agak rendah. Pemilik boleh berkhidmat sebagai pengendali kren dan pemandu trak, membantu pengirim menjimatkan kos.

Sebelum digunakan, pastikan silinder cadik dipanjangkan sepenuhnya dan penyangkut dikunci pada tempatnya. Kenderaan tidak boleh digantung di udara semasa silinder cadik berada di atas tanah.

Sebelum menyambungkan PTO, periksa sama ada tuil kawalan berada dalam kedudukan neutral. Jika tuil tidak berada dalam kedudukan neutral, kembalikannya ke kedudukan neutral.

Periksa sama ada injap tutup-mati pada tangki minyak hidraulik terbuka dan periksa paras minyak dalam tangki. Paras minyak hendaklah antara tanda maksimum dan minimum.

Pastikan kenderaan mempunyai bahan api yang mencukupi untuk mengelakkan gangguan kuasa semasa operasi, dan pastikan pek bateri berfungsi dengan baik.

Sebelum digunakan, adalah perlu untuk memeriksa sama ada peranti keselamatan berfungsi dengan baik untuk memastikan keselamatan pengendali.

Cool tags: trak lengan lurus-kren dipasang, trak lengan lurus China-pembekal kren dipasang, kilang, Kren yang dipasang pada trak lengan lipat, Kren trek kekisi, trak khas, Kren yang dipasang pada trak lengan lurus, Kren Tayar